Der Verkehrssektor ist in Deutschland seit Jahren eines der größten Sorgenkinder beim Klimaschutz. Während Stromerzeugung und Industrie bereits deutliche Fortschritte gemacht haben, hängen Autos, Lkw, Busse und Teile des Schienenverkehrs noch immer stark an Öl und Gas. Benzin und Diesel treiben nicht nur die Klimakrise an, sondern machen Mobilität auch abhängig von fossilen Importen, Preisschwankungen und geopolitischen Risiken.
Die Grünen setzen deshalb auf eine Verkehrswende, die Mobilität neu organisiert: weniger fossile Antriebe, mehr klimafreundliche Alternativen, bessere Infrastruktur und faire Kostenverteilung. Ziel ist nicht, Menschen Mobilität zu nehmen, sondern sie sauberer, bezahlbarer und verlässlicher zu machen. Eine fossilfreie Zukunft bedeutet: Wer zur Arbeit fährt, einkauft, Angehörige besucht oder Güter transportiert, soll dafür nicht länger auf Öl angewiesen sein.
2. Schiene vor Straße: Rückgrat einer klimafreundlichen Mobilität
Ein zentraler Baustein grüner Verkehrspolitik ist der Vorrang der Schiene. Züge sind im Vergleich zum Pkw- und Flugverkehr deutlich energieeffizienter und können mit erneuerbarem Strom nahezu klimaneutral betrieben werden. Damit die Bahn aber eine echte Alternative wird, braucht es mehr als gute Absichten: Strecken müssen modernisiert, Engpässe beseitigt, Bahnhöfe barrierefrei ausgebaut und Verbindungen verlässlicher werden.
Dazu gehört auch ein stärkerer Fokus auf den Güterverkehr. Jeder Güterzug ersetzt zahlreiche Lkw-Fahrten, entlastet Autobahnen, senkt Emissionen und reduziert Lärm entlang vielbefahrener Straßen. Eine konsequente Verkehrswende bedeutet daher: Investitionen nicht länger überwiegend in neue Straßen lenken, sondern in ein leistungsfähiges Bahnnetz, digitale Stellwerke, Elektrifizierung und bessere Taktung.
Gerade im Alltag entscheidet Verlässlichkeit. Wenn Züge pünktlich fahren, Anschlüsse funktionieren und regionale Strecken nicht abgehängt werden, wird die Schiene zur echten Grundlage klimafreundlicher Mobilität.
3. Bezahlbarer ÖPNV: Deutschlandweite Tickets und sichere Finanzierung
Die Einführung deutschlandweiter günstiger Tickets hat gezeigt, wie groß der Bedarf an einfacher und bezahlbarer Mobilität ist. Wenn ein Ticket bundesweit gilt, sinken Hürden: keine Tarifzonen, kein kompliziertes Kleingedrucktes, weniger Unsicherheit. Doch ein günstiges Ticket allein reicht nicht aus. Es muss mit einem besseren Angebot verbunden werden.
Die Grünen setzen deshalb auf eine dauerhaft stärkere Finanzierung des öffentlichen Nahverkehrs. Busse und Bahnen brauchen mehr Personal, dichtere Takte, moderne Fahrzeuge und verlässliche Anschlüsse – besonders außerhalb der großen Städte. Im ländlichen Raum können Rufbusse, On-Demand-Angebote, Bürgerbusse und gut abgestimmte Regionalverbindungen wichtige Lücken schließen.
Soziale Gerechtigkeit spielt dabei eine zentrale Rolle. Ein starker ÖPNV entlastet Haushalte, die sich kein eigenes Auto leisten können oder wollen. Gleichzeitig profitieren Menschen, die bisher auf das Auto angewiesen sind, wenn Alternativen entstehen. Verkehrswende heißt nicht: Stadt gegen Land. Sie heißt: bessere Optionen für alle.
4. Rad- und Fußverkehr: Sicherheit ist Klimaschutz
Kurze Wege sind oft die einfachsten Klimaschutzwege. Viele Alltagsstrecken sind kürzer als fünf Kilometer – ideal für Fahrrad, E-Bike oder zu Fuß. Damit Menschen diese Möglichkeiten nutzen, müssen sie sich sicher fühlen. Breite Radwege, geschützte Kreuzungen, sichere Schulwege, gute Beleuchtung und mehr Platz für Fußgängerinnen und Fußgänger sind deshalb keine Nebensache, sondern Kern einer modernen Mobilitätspolitik.
Die Grünen unterstützen vielerorts Radentscheide, kommunale Mobilitätskonzepte und den Umbau von Straßenräumen zugunsten sicherer, gesunder und klimafreundlicher Fortbewegung. Davon profitieren nicht nur Radfahrende. Weniger Autoverkehr bedeutet sauberere Luft, weniger Lärm, mehr Aufenthaltsqualität und sichere Wege für Kinder, ältere Menschen und Menschen mit Behinderung.
Besonders wichtig ist: Verkehrswende beginnt vor Ort. Kommunen brauchen finanzielle und rechtliche Spielräume, um Straßen sicherer zu gestalten, Tempo zu reduzieren und Rad- sowie Fußverkehr nicht länger als Restfläche zu behandeln.
5. Elektromobilität, Laden und Teilen: Infrastruktur entscheidet
Der Ausstieg aus fossilen Antrieben gelingt nur, wenn klimafreundliche Alternativen praktisch verfügbar sind. E-Autos, E-Busse, elektrische Lieferfahrzeuge und Carsharing können einen wichtigen Beitrag leisten – vorausgesetzt, die Ladeinfrastruktur wächst schnell und flächendeckend.
Dazu gehören Ladepunkte in Städten, an Autobahnen, auf dem Land, an Supermärkten, in Wohnquartieren und an Arbeitsplätzen. Besonders wichtig ist der Zugang für Menschen ohne eigene Garage oder privaten Stellplatz. Eine sozial gerechte Elektromobilität darf nicht nur Eigenheimbesitzerinnen und Eigenheimbesitzern offenstehen.
Auch Sharing-Angebote sind Teil der Lösung. Carsharing, Bikesharing und Lastenradverleih können den Bedarf an privaten Fahrzeugen senken. Wenn weniger Autos ungenutzt herumstehen, wird Platz frei: für Grünflächen, sichere Wege, Lieferzonen, Begegnungsräume und eine bessere Stadtgestaltung. Verkehrswende bedeutet also auch: Mobilität effizienter nutzen.
6. Verbrenner-Aus ab 2035: EU-Regeln konsequent und schneller umsetzen
Die Europäische Union hat beschlossen, dass ab 2035 keine neuen Pkw und leichten Nutzfahrzeuge mit fossilem CO₂-Ausstoß mehr zugelassen werden sollen. Das ist ein entscheidendes Signal an Industrie, Verbraucherinnen und Verbraucher sowie Infrastrukturbetreiber. Wer heute investiert, braucht Planungssicherheit. Ein klarer Ausstiegspfad aus dem Verbrennungsmotor schafft genau diese Sicherheit.
Deutschland kann die Umsetzung beschleunigen, indem klimaschädliche Subventionen abgebaut und Investitionen in saubere Alternativen verstärkt werden. Dazu zählen etwa die Reform des Dienstwagenprivilegs, die Überprüfung steuerlicher Vorteile für fossile Kraftstoffe und ein Ende von Fehlanreizen, die schwere, emissionsintensive Fahrzeuge begünstigen.
Ein allgemeines Tempolimit auf Autobahnen wäre eine sofort wirksame Maßnahme: Es spart Energie, senkt Emissionen, erhöht die Verkehrssicherheit und kostet praktisch nichts. In Kombination mit effizienteren Fahrzeugen, besserem ÖPNV und mehr Schiene kann es schnell Wirkung entfalten.
7. Häufige Mythen zur Verkehrswende – und was wirklich stimmt
Mythos 1: E-Autos bringen nichts, solange der Strommix nicht vollständig grün ist.
Doch selbst mit dem heutigen Strommix sind Elektroautos über ihren Lebenszyklus in der Regel klimafreundlicher als vergleichbare Verbrenner. Je mehr erneuerbare Energien ins Netz kommen, desto besser wird ihre Bilanz automatisch.
Mythos 2: Für den ländlichen Raum funktioniert die Verkehrswende nicht.
Gerade dort braucht es bessere Angebote: verlässliche Regionalbahnen, Schnellbusse, Rufsysteme, Ladeinfrastruktur, sichere Radwege zwischen Orten und Carsharing an Bahnhöfen. Das Auto wird nicht über Nacht verschwinden, aber es kann sauberer werden und durch echte Alternativen ergänzt werden.
Mythos 3: Rohstoffe machen Elektromobilität unmöglich.
Rohstoffabbau muss ökologisch und sozial strenger reguliert werden. Gleichzeitig sinkt der Bedarf an kritischen Materialien durch neue Batterietechnologien, Recycling und kleinere, effizientere Fahrzeuge. Fossile Energien werden dagegen dauerhaft verbrannt und müssen immer neu gefördert werden.
Mythos 4: Verkehrswende vernichtet Arbeitsplätze.
Der Wandel verändert Arbeitsplätze, aber er schafft auch neue: im Ausbau von Bus und Bahn, in Werkstätten, bei Ladeinfrastruktur, Batterierecycling, Software, Schienenbau und erneuerbaren Energien. Entscheidend ist, Beschäftigte durch Qualifizierung und Industriepolitik aktiv mitzunehmen.
8. Saubere Mobilität ist sozialer Fortschritt
Eine fossilfreie Verkehrswende ist mehr als Klimaschutz. Sie verbessert den Alltag. Weniger Abgase bedeuten bessere Luft und weniger Gesundheitsbelastungen, besonders für Kinder, ältere Menschen und Menschen mit Vorerkrankungen. Weniger Lärm steigert Lebensqualität und kann Stress reduzieren. Sicherere Straßen verhindern Unfälle und machen öffentliche Räume zugänglicher.
Auch wirtschaftlich ist der Wandel sinnvoll. Deutschland kann bei Batterietechnologien, Bahntechnik, E-Bussen, Ladeinfrastruktur und erneuerbarer Mobilität international eine starke Rolle spielen. Dafür braucht es klare politische Leitplanken statt Verzögerungstaktik im Interesse fossiler Geschäftsmodelle.
Die Verkehrswende ist damit keine abstrakte Zukunftsvision. Sie entscheidet sich bei jedem Bahnanschluss, jeder Buslinie, jeder Ladesäule, jedem Radweg und jeder politischen Entscheidung über Subventionen.
9. Mitmach-Checkliste: So bringen Sie die Verkehrswende voran
- Radentscheide und lokale Initiativen unterstützen: Prüfen Sie, ob es in Ihrer Stadt oder Ihrem Landkreis Bündnisse für sichere Rad- und Fußwege gibt, und schließen Sie sich an.
- ÖPNV-Finanzierung einfordern: Sprechen Sie Kommunalpolitik, Landtagsabgeordnete und Bundestagsabgeordnete auf dauerhaft finanzierte Bus- und Bahnangebote an.
- Kommunale E-Bus-Flotten unterstützen: Fragen Sie bei Stadtwerken und Verkehrsbetrieben nach Zeitplänen für elektrische Busse und klimaneutrale Betriebshöfe.
- Ladeinfrastruktur vor Ort beschleunigen: Melden Sie fehlende Ladepunkte in Wohnquartieren, an Bahnhöfen, Supermärkten und öffentlichen Einrichtungen.
- Sharing-Angebote anregen: Setzen Sie sich für Carsharing, Lastenräder und Mobilitätsstationen ein – besonders in Kombination mit Bahnhöfen und ÖPNV-Knotenpunkten.
- Tempolimit und Subventionsabbau thematisieren: Fordern Sie wirksame Sofortmaßnahmen, die Emissionen senken und fossile Fehlanreize beenden.
- Abgeordnete im Wahlkreis ansprechen: Fragen Sie konkret nach, welche Maßnahmen sie für Schiene, ÖPNV, Radverkehr, E-Mobilität und das Ende fossiler Antriebe unterstützen.
- Desinformation widersprechen: Teilen Sie belastbare Informationen zu Strommix, Rohstoffen, Klimabilanz und sozialen Vorteilen der Verkehrswende.
Die Mobilität der Zukunft wird nicht von allein fossilfrei. Sie entsteht durch politische Entscheidungen, öffentliche Investitionen und zivilgesellschaftlichen Druck. Wenn Sie vor Ort aktiv werden, helfen Sie mit, die Vision einer sauberen, gerechten und unabhängigen Mobilität auf die Straße zu bringen.
